張國梅代表：

您提出的關(guān)于“機動車公共停車場管理”的建議收悉。近年來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，帶動了我市新一輪城市車輛的爆發(fā)式增長，截至2025年3月底，全市機動車保有量已超200萬輛。隨著汽車保有量的增長，城市停車難、停車亂問題日益突出，已成為困擾城市發(fā)展、人民生活品質(zhì)提升和城市交通治理的一大頑疾。針對以上問題，結(jié)合您提出的建議，現(xiàn)答復(fù)如下：

一、已經(jīng)開展的工作

1.建成智慧停車管理平臺。為進一步提升我市停車智慧化管理水平，于2023年11月建成“常暢充”停車+充電一體化信息化平臺。通過梳理歷史資料、開展地毯式普查和1100條主次干道專項普查等方式，摸清底數(shù)，建成覆蓋全市的停車設(shè)施資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。截至2024年底，我市共有停車泊位205.314萬個，機動車泊位與機動車保有量之比為1.03：1（2025年底全省目標達到1.2：1），公共停車泊位19.848萬個，停車場1374個，其中政府定價和指導(dǎo)價停車場647個，路內(nèi)停車泊位5.43萬個。目前已有超70%公共停車場基礎(chǔ)和運營數(shù)據(jù)接入“常暢充”平臺，另外還通過強化停車場備案、年度評估等方式確保數(shù)據(jù)不斷完善和更新。

2.完成《常州市停車專項規(guī)劃（2018—2035）》。立足我市發(fā)展現(xiàn)狀，深入調(diào)研實際停車供需情況，通過內(nèi)部挖潛、錯峰共享等整治措施，在填補現(xiàn)狀停車缺口的基礎(chǔ)上，結(jié)合未來發(fā)展預(yù)測，得出各編制單元合理的公共停車場規(guī)模，規(guī)劃具有較強的科學(xué)性、前瞻性和可操作性。

3.著力化解停車貴、停車難、停車亂問題。一是破解停車貴。持續(xù)鞏固停車費用調(diào)整的成果，以輿情熱點為問題導(dǎo)向，組織回頭看，督促政府定價和指導(dǎo)價的公共停車場嚴格執(zhí)行免費停放時間延長、新能源汽車優(yōu)惠、24小時連續(xù)停放降價等政策，各類停車場收費標準降幅從20%到91%不等。針對部分市場調(diào)節(jié)價停車場仍收費偏高的現(xiàn)象，通過增加收費較低的政府定價和指導(dǎo)價停車泊位供給來解決，如環(huán)球港西側(cè)衡山路停車場。二是化解停車難。連續(xù)多年將新增泊位和開放共享納入民生實事項目化解停車難，每年新增1萬個以上，累計開放共享155家。各轄市區(qū)充分挖掘零星空地、臨時閑置地塊等空間資源，增加公共停車泊位供給，2024年老小區(qū)周邊新增9個停車場，如北環(huán)城市停車場由原大板房拆遷改建，提供停車泊位383個，有效緩解北環(huán)新村和竹林新村老小區(qū)居民停車充電問題。三是整治停車亂。強化源頭監(jiān)管，出臺《常州市機動車停車設(shè)施管理辦法》，通過備案對新建停車場嚴格把關(guān)，從源頭解決停車場車位設(shè)置不合理等一系列導(dǎo)致停車亂的問題。聯(lián)合市公安、市監(jiān)、發(fā)改等部門依法對黑停車場進行查處。將落實全市1100余條主城區(qū)主次干道停車“墻到墻”管理列入未來5年全面深化改革重點任務(wù)清單。

二、下一步工作計劃

一是積極推動地方立法，制定機動車停放管理條例，解決非法占地停車收費、停車設(shè)施備案和數(shù)據(jù)接入等無強制手段的問題。二是持續(xù)新增公共停車泊位，2025年計劃新增1萬個以上；開展主次干道停車“墻到墻”精細化治理，2025年至少完成70條道路。三是加快停車智慧化平臺——“常暢充”停車+充電一體化信息化平臺建設(shè)，集成停車、充電、騎行一體化全流程服務(wù)，全力打造全市“一張網(wǎng)、一張圖、一個APP”，具備全市停車設(shè)施數(shù)據(jù)接入、信息發(fā)布（停車場車位信息查詢及導(dǎo)航、充電設(shè)施全量信息等）、電子支付（支持停車、充電、騎行業(yè)務(wù)支付、無感支付等）等功能，強化對停車場的監(jiān)督管理，繼續(xù)完善預(yù)約停車、錯峰共享、停車優(yōu)惠查詢等功能，為市民提供更便捷實惠的停車服務(wù)。

分管領(lǐng)導(dǎo)：司洪慶

經(jīng)辦人：朱曉霞

聯(lián)系電話：85682938

（注：上述個人信息由于工作需要經(jīng)本人同意對外公布。）

常州市城市管理局

2025年6月13日

（此件公開發(fā)布）

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